Железнодорожная перевозка грузов из Китая в Россию

Железнодорожная логистика между Китаем и Россией подходит для регулярных коммерческих поставок, контейнерных партий, оборудования и товаров с предсказуемыми сроками движения. Развитая сеть магистралей позволяет выстраивать маршрут с учетом пункта отправления, объема груза, требований к перегрузке и дальнейшей доставки по России. При правильной организации ЖД-перевозка становится практичной альтернативой таким направлениям, как авиационный транспорт, морской и автомобильный транспорт.

Ключевая особенность ЖД-доставки из Китая в Россию

Когда речь идет о том, чтобы перевезти груз из Китая в Россию, следует учитывать один важный фактор – ширину железнодорожной колеи. В России, а также Монголии и Казахстане, через которые может пролегать маршрут, ширина колеи составляет 1520 (1524) миллиметров. В то время как в Китае ширина колеи равняется 1435 миллиметрам.

Разница стандартов не позволяет просто загрузить вагон в Китае и без изменений довезти его до российского получателя. На границе необходимо организовать перегрузку, перестановку или иной технологический переход на подвижной состав, подходящий для дальнейшего движения.

На первый взгляд такая особенность может подтолкнуть к выбору доставки морским транспортом или иным другим способом. Тем не менее, ЖД пути, как способ транспортировки, в определенных ситуациях имеют ряд преимуществ, в силу чего именно их использование более целесообразно и выгодно экономически. Если это уместно и для вашего груза, то вопрос необходимости перегрузки вас в принципе не должен волновать, поскольку специалисты нашей компании «Карго» решат его профессионально без вашего участия.

Способ прохождения границы подбирается индивидуально: учитываются переход, тип вагона, состав груза, сроки и доступная инфраструктура. Помимо прямой перегрузки могут применяться и другие технологические решения:

• перестановка вагонных тележек под нужную ширину колеи;
• использование решений с автоматическим изменением ширины колеи;
• движение по участкам с совмещенной железнодорожной колеей.

Специалисты компании «Cargo» выбирают способ решения вопроса, опираясь на ряд факторов. В первую очередь отталкиваются от технической возможности. Например, совмещенные колеи есть далеко не везде. Во-вторых, принимается во внимание время, уходящее на решение вопроса каждым из доступных способов. В-третьих, учитывается характер груза. Если речь идет о грузе нестандартных габаритов, иной раз его перегрузить с одного состава на другой в принципе невозможно без специального оборудования, которое может быть только у поставщиков или производителей.

ЖД-перевозка негабаритных и тяжелых грузов

Наша компания «Карго» специализируется на доставке грузов из Китая в Россию по железной дороге абсолютно любых габаритов. Это могут быть самые обычные товары, запакованные в картонные или пластиковые ящики, которые удобно грузить в закрытые вагоны. Или же такие товары, помещенные в контейнеры, можно перевозить по железной дороге на платформах.

Открытые платформы востребованы, когда груз нельзя безопасно разместить в контейнере или стандартном вагоне. Обычно речь идет о промышленной, строительной или сельскохозяйственной технике, например:

• сельскохозяйственные комбайны;
• крупные двигатели и агрегаты;
• производственные станки и линии.

Такие позиции часто перевозятся в собранном виде, потому что разборка может быть технически сложной, экономически невыгодной или рискованной для оборудования.

Команда Cargo анализирует характеристики груза, условия поставщика, требования к креплению и маршрут. На этой основе подбирается подходящий тип подвижного состава и согласуются этапы перевозки из Китая в Россию.

В некоторых случаях, когда речь идет о нестандартных грузах, железнодорожный транспорт может быть единственным способом транспортировки. Морской или авиационный транспорт подходят не всегда, потому что груз нестандартных габаритов установить и зафиксировать рядом с контейнерами может быть проблематично. А что касается автомобильного транспорта, перевозка крупного объекта может быть ограничена дорожными правилами, габаритами трасс и требованиями безопасности движения.

Как груз доставляется к месту железнодорожной погрузки

Для ЖД-отправки важно не только выбрать магистральный маршрут, но и организовать подвоз товара к станции, ветке или пограничному пункту. В зависимости от расположения поставщика используются разные схемы.

1. Автомобильный подвоз до станции. Это базовый вариант: товар забирается со склада поставщика и автотранспортом доставляется к месту загрузки в вагон или контейнер.
2. Погрузка на собственной ветке поставщика. У некоторых производителей есть подъездные пути от склада или производственной площадки к общей железнодорожной сети. В этом случае вагоны можно подать ближе к месту хранения товара.
3. Подвоз к границе с дальнейшей ЖД-перевозкой. Иногда выгоднее доставить груз автотранспортом до пограничной инфраструктуры, а затем отправить его по России железной дорогой.

Cargo выбирает схему подвоза после оценки маршрута, местонахождения производителя, объема партии, типа упаковки, сроков и требований к безопасности груза.

ЖД-доставка из Китая с сопровождением Cargo

В нашей компании «Cargo» вы можете заказать услугу доставки грузов из Китая в Россию железнодорожным транспортом «под ключ» по выгодной стоимости. Мы можем взять на себя не только перевозку. В частности, в нашей компетенции находится решение таких вопросов, как поиск товаров, согласование с вами позиций, покупка и оплата, растаможка, оформление всех документов, отслеживание и так далее. Конечно, наши услуги не бесплатные. Но в то же время можно сказать, что они стоят дешево, принимая во внимание тот факт, сколько времени займет поиск специалистов в Китае, что весьма затруднительно без знания языков, законов страны и местных особенностей ведения бизнеса.

Карго — железнодорожная доставка грузов из Китая в Россию для стандартных, контейнерных и негабаритных партий с продуманной логистикой и прозрачным сопровождением.